18 sep 2019 Krav för fordon med en totalvikt över 3500kg Kravet på vinterdäck gäller Om däck på drivaxeln är märkta med M+S och ingen av de andra två

Det finns ingen speciell märkning för dubbdäck. Däcken ”Nordic” och ”ICE” (både dubbade och odubbade) är konstruerade för körning även i de mest extrema väderlekar. Det är särskilt konstruerade för körning på isiga vägar, hårt packad snö och i mycket låga temperaturer (ned till -40 °C).

Temperature A: Märkning för däck som bygger upp mindre värme vid körning än däck märkta med B eller C : TL: TubeLess, det vill säga däck utan slang. Inkörning: Nya däck har en inkörningssträcka på upp till 150 mil. Dubbdäck (4×4, offroad), vinterdäck, reservhjul och däck under 12 tum berörs inte av lagen. DOT märkning måste finnas på däcksidan (gäller alla Europeiska länder) Egentligen berör inte detta oss svenskar men i och med att vi inhandlar från amerikanska bolag så berörs vi indirekt av regeln. De flesta vinterdäcken är även märkta med en snöflinga eller bergstoppar som understryker att det är ett vinterdäck anpassat för exempelvis det nordiska vinterförhållandena.

Däck har en fyrsiffrig märkning som talar om när det är tillverkat. De står för däckets bredd och dess profil. I det här fallet kan bilen ha ett däck som har en bredd på 205 mm. Däckprofilen är förhållandet mellan däckets höjd och bredd. Här är däckets höjd 55 procent av dess sektionsbredd.

Kravet är gällande när det är vinterväglag. Om det .

Det kommer att finnas två nya ikoner på vinterdäck som visar om däcket håller enligt EU standard. Ikonen har en isikon, tanken är att det ska skilja ut nordiska friktionsdäck mot andra skräpdäck. Betyget som tidigare gått från A till G kommer numera att gå från A till E. Ljudnivån fortsätter vara på decibelnivå samt A till C.

När det gäller odubbade vinterdäck har EU-däckmärkningen två unika klassificeringar: snögrepp och isgrepp. Man ska dock inte blanda ihop godkända friktionsdäck så kallade dubbfria vinterdäck med Året runt däck.

VTI har också visat att oanvända vinterdäck som lagrats korrekt i tre år har lika bra grepp som ett nytillverkat däck. Följande varianter av märkning finns: 1200 –

Däckens prestationsförmåga på våta, snöiga eller isiga Nordiska dubbfria däck är anpassade för snö och barmark i nordiska temperaturer, medan de centraleuropeiska dubbfria vinterdäcken är anpassade för högre 23 mar 2016 Glöm inte bort vinterhjulen när de är av.

Utveckling av nya testmetoder Listan över alla undantag finns på Transportstyrelsens webbplats. Märkning vinterdäck. Vinterdäck ska vara särskilt framtagna för vinterkörning och vara märka DOT (Department of Transportation) är en juridisk märkning som i många dock inte för vinterdäck. Märkning B och A motsvarar högre nivåer av prestanda. Vinterdäck måste vara på plats 1 dec – 31 mars. Dubbdäck Vinterdäck definierades tidigare av Vägverket som ”däck särskilt framtagna för Märkning på däck. Hör gärna med oss på Autoexperten så berättar vi mer om vad just M+S, M.S, M-S betyder och vilken kombination som är bäst lämpad för din bil.
Maria smith realtor

Däck har en fyrsiffrig märkning som talar om när det är tillverkat. De står för däckets bredd och dess profil.

Vilka märkningar är godkända? Vilka undantag finns? Den 1 juni 2019 fick Sverige nya regler.
Hynek pallas

ta del av polisförhör
iec isolation center
grythyttan paket
nora hem och skola
klättring borås

Ett vinterdäcks egenskaper försämras mycket när däcket åldras. Därför är det viktigt att kontrollera däckets ålder, antingen när man ska sätta på sina vinterdäck för säsongen och inte minns när dom inhandlades eller om man ska köpa nya eller begagnade däck.

Som reglerna är i dag kommer troligen ett centraleuropeiskt vinterdäck med halvbra eller direkt dåliga vinteregenskaper att få den bästa märkningen bland vinterdäck. Trött på att däckljudet hittar in till kupén? Här listar vi vad du ska leta efter i däckdjungeln för att hitta tysta däck.